مدیریت پارکینگ یک نوع از سیستم کنترل تردد است. پارکینگ ها شامل دو گروه پارکینگ‌های عمومی و اختصاصی تقسیم شده و مدیریت دسترسی به آن‌ها با یکدیگر متفاوت است. در پارکینگ‌های عمومی و تجاری، دریافت هزینه بابت پارک خودروها مد نظر است.

سیستم مدیریت پارکینگ‌های عمومی معمولا شامل کارت، کارتخوان بدون تماس و نرم افزار کنترل تردد خودرو می‌باشد. در زمان ورود خودرو به پارکینگ پلاک خودرو ثبت می‌شود و یک کارت به آن شماره پلاک تعلق می‌گیرد. پس از ثبت در سیستم، کارت به راننده تحویل داده می‌شود. هنگام خروج کارت از راننده تحویل گرفته شده و با خواندن آن توسط کارتخوان، هزینه پارک خودرو توسط نرم‌افزار محاسبه می‌شود.

در پارکینگ‌های اختصاصی مانند پارکینگ آپارتمان‌ها، ادارات و شرکت‌ها، احراز هویت و مجوز دسترسی در اولویت قرار دارد. در این مورد باید هویت راننده برای سیستم کنترل تردد خودرو احراز شود. به هر مالک خودرو یک شماره شناسایی (ID) منحصر به فرد تعلق خواهد گرفت. این شناسه می‌تواند در کارت یا تگ Rfid ذخیره شود و یا به صورت شناسه بیومتریک (اثر انگشت، تشخیص چهره) در سیستم معرفی شود. امکان اختصاص ID از طریق فناوری‌‌های موبایلی مانند  nfc و bluetooth نیز وجود دارد.

 

انواع سیستم کنترل تردد خودرو – مدیریت پارکینگ

دستگاه کنترل تردد

دستگاه کنترل تردد یا اکسس کنترل یکی از تجهیزات کاربردی در سیستم‌های کنترل دسترسی است. بر روی این دستگاه می‌توان از فناوری‌‌های مختلفی کارت RFID، اثر انگشت، تشخیص چهره، NFC، Bluetooth، Qr Code و…، جهت شناسایی و احراز هویت استفاده نمود.

دستگاه کنترل تردد در ورودی پارکینگ قرار می‌گیرد. طرز کار نیز کاملا‌ ساده است. کافی است کارت بدون تماس خود را در نزدیکی دستگاه بگیرید، انگشت خود را بر روی حسگر اثر انگشت قرار داده، چهره خود را در برابر دوربین تشخیص چهره قرار دهید، گوشی خود را در محدوده شناسایی NFC یا Bluetooth  بگیرید و یا کد Qr موجود بر روی گوشی یا کارت خود را به اسکنر Qr  نشان دهید. پس از شناسایی و تأیید هر کدام از این شناسه‌‌ها، بلافاصله مجوز دسترسی صادر می‌شود.

 

کنترل تردد توسط تگ یا برچسبUHF 

یکی از راهکارهای کنترل تردد خودرو، استفاده از آنتن برد بلند RFID برای شناسایی وسایل نقلیه است. در این روش تگ مخصوص RFID روی شیشه یا داخل خودرو نصب شده و توسط یک آنتن برد بلند RFID قابل شناسایی خواهد بود. به محض نزدیک شدن خودرو به محدوده، آنتن نصب شده جلوی درب ورودی، اطلاعات تگ توسط آنتن خوانده شده و در صورت تأیید آن توسط سیستم کنترل تردد، ‌مجوز ورود (باز شدن درب یا راهبند) صادر خواهد شد. موقع خروج خودرو نیز دوباره تگ توسط آنتن درب خروجی خوانده می‌شود. این روش سریع‌تر از روش قبلی است و نیاز به توقف خودرو هنگام ورود و خروج ندارد.

در حال حاضر استفاده از سیستم کنترل تردد با آنتن برد بلند، در پارکینگ های مسکونی و اداری، سازمان ها و … بسیار مورد توجه قرار گرفته است. این سیستم برای مکان‌هایی که تردد در آن مجموعه با خودروهای ثابت و همیشگی صورت می‌گیرد، مناسب می‌باشد.

در این سیستم بر خلاف سیستم برد کوتاه هیچگونه توقفی در هنگام ورود و خروج به پارکینگ اتفاق نمی‌افتد و به‌ دلیل سرعت شناسایی بالا، در معابر ورودی و خروجی پارکینگ ترافیک و صف خودرو تشکیل نمی‌شود.

 

تفاوت روش برد بلند و برد کوتاه

در روش برد بلند، کنترل تردد خودرو به صورت خودکار و بدون نیاز به اپراتور انجام می‌شود. این راهکار معمولا در  پارکینگ‌های خصوصی، ادارات، سازمان‌ها و شرکت‌های مختلف به کار برده می‌شود. اما کنترل تردد خودرو به روش برد کوتاه معمولا برای پارکینگ‌‌های عمومی که دارای تعرفه مالی می‌باشند، مؤثرتر و پرکاربردتر است.

 

کنترل تردد با استفاده از سیستم هوشمند پلاک خوان 

در این روش نیازی به استفاده از ابزارهایی مانند کارت و تگ و یا دستگاه‌های کنترل تردد نیست و تشخیص پلاک خودروها توسط دوربین مخصوص پلاک خوان که در درب ورودی و خروجی نصب شده است، صورت می‌گیرد. با نزدیک شدن خودرو به ورودی یا خروجی، تصویر پلاک خودرو توسط دوربین پلاک خوان اخذ شده و توسط نرم افزار هوشمند بررسی می‌شود که این خودرو مجاز به ورود یا خروج می‌باشد یا نه. در صورت تأیید مجوز ورود یا خروج صادر می‌گردد.

 

 

 

 

 

 

 

دیدگاه ها

نظر شما چیه؟


وکتور شبکه ارتباطات و اتصالات
درب ورودی فلزی