انكپ ياتاقان توبلار
انكپ ياتاقان توبلار داراي انواع مختلفي است. وظيفه ي نگهداري لوله ي ٨و موتور توبلار رو بين ٢تا صفحه پليت برعهده دارد. اندکپ یاتاقان های توبلار نوعی نگهدارنده دوار می باشد انكپ ياتاقان های توبلار وسیله‌ای است که اجازهٔ حرکت نسبیِ مشخصی را بین دو یا بیشتر از دو قطعه می‌دهد .
یاتاقان‌ها تنوع گسترده‌ای در اندازه و جهتی که می‌توانند تحمل کنند دارند. نیروها می‌توانند به صورت نیروی غالب شعاعی، محوری (یاتاقان کف‌گرد) یا ممان عمود بر محور اصلی یاافقی باشند. که با اتصال به یاتاقان (بلبرینگ) به صفحه متصل شده و شفت را حول محور گردش موتور به حرکت درمی آورد اندکپ ها در سایزهای مختلف ساخته می شوند
بطور مثال اندکپ در اکثر موتور های توبلار داخل لوله یا شفت شماره 8 جا می خورد و در موتور های ساید اندکپ ها سایز بزرگتری دارند و داخل لوله های 11 قرار می گیرند. ساختار این اندکپ ها از یک محور ( شفت ) از جنس فولاد و یک یا چند پولک تشکیل شده است. اندکپ یاتاقان های توبلار مغناطیسی و لغزشی می‌توانند به صورت بالقوه عمر نامحدود بدهند.
عمر یاتاقان‌های غلتشی آماری است اما بوسیله بار، دما، نگهداری و تعمیر، ارتعاش، روانکاری و سایر فاکتورها تعیین می‌شود.
