اندكپ ياتاقان ٨ ضلعی
اندكپ ياتاقان ٨ ضلعی ؛وظيفه نگه داشتن لوله به صفحه پليت دارد. شايان ذكر است ساختار این اندکپ ها از یک محوراز جنس فولاد و یک یا چند پولک تشکیل شده است. مناسب براي شفت هاي ۸ ضلعي است. اندكپ ياتاقان ٨ ضلعي قديمي ترين نوع اندكپ هاي موجود در بازاراست.
این اندکپ برای نگهداری شفت ها است. اندکپ نوعی نگهدارنده دوار می باشد که با اتصال به یاتاقان (بلبرینگ) به صفحه متصل شده و شفت را حول محور گردش موتور به حرکت درمی آورد اندکپ ها در سایزهای مختلف ساخته می شوند بطور مثال اندکپ در اکثر موتور های توبلار داخل لوله یا شفت شماره 8 جا می خورد و در موتور های ساید اندکپ ها سایز بزرگتری دارند و داخل لوله های 11 قرار می گیرند.
ساختار اندکپ ها
ساختار این اندکپ ها از یک محور ( شفت ) از جنس فولاد و یک یا چند پولک تشکیل شده است. مناسب براي شافت هاي ۸ ضلعي است. اندكپ ياتاقان ٨ ضلعی موتور باعث به حرکت در آمدن شفت می شود، تیغه کرکره برقی به دور شفت می چرخد و باعث باز شدن ورودی می گردد. وظیفه اندكپ ياتاقان ٨ ضلعی ایجاد سهولت در حرکت شفت است.
اندکپ و بلبرینگ از قطعات کرکره برقی است که یک سر آن به شفت جوش داده می شود و سر دیگر آن بوسیله یاتاقان به صفحه پلیت متصل می گردد این دسته از قطعات کرکره برقی به همراه یاتاقان می باشد. بار یک طرف درب کرکره ای بر روی اندکپ بلبرینگ می باشد زیرا در یک سمت این قطعه کرکره برقی، موتور قرار گرفته است ؛
بنابراین تکیه اصلی درب اتوماتیک کرکره ای روی اندکپ بلبرینگ است. اندکپ های همراه یاتاقان از پولک و شفت تشکیل شده که در برابر خوردگی بسیار مقاوم می باشند.
