اجزای داخلی راهبند
مرکز کنترل یا برد کنترل راهبند قسمت بسیار مهمی در راهبند اتوماتیک است.یک مرکز کنترل خوب باید تمام قابلیت های روز را برای راه اندازی داشته باشد،از جمله این قابلیت ها میتوان به کار با ریموت کنترل ،بسته شدن اتوماتیک،قابلیت نصب سیستم های اکسس کنترل و ریدر های برد بلند ،نصب لوپ دیتکتور، اتصال به کامپوتر،تنظیم زمان بسته شدن ،اتصال چشمی ایمنی،اتصال کلید دستی و فلاشر اشاره کرد.مدارفرمان های راهبند بسته به ولتاژ موتور میتوانند ۲۲۰ ولت و یا ۲۴ ولت باشند.
سیستم محرک یا موتور راهبند مهمترین قسمت در یک راهبند است که معرف کیفیت عملکرد یک راهبند است ،در یک راهبند خوب،موتور و گیربکس به صورت تخصصی برای ان راهبند طراحی شده است.
دربعضی از راهبندهای نامناسب از متورهای آماده مثلا موتورهای پمپ آب یا موتورهایی که در صنایع دیگر کاربرد دارد استفاده میشود،این نوع موتورها معمولا مشکلات زیادی برای راهبند ایجاد میکنند،مشکلاتی مانند عدم کنترل برسرعت راهبند وضربه زدن در ابتدا و انتهای کار.زیرا این موتورها از پایه برای راهبند طراحی نشده اند ,عمر این موتورها کوتاه است و قابلیت تشخیص مانع را هم ندارند.
موتور راهبند اتوماتیک به دو صورت هیدرولیک و الکتروموتور وجود دارد که نوع هیدرولیک آن برای تردد های بسیار بالا و الکترومتور برای تردد های کمتر استفاده میشود، همچنین متور راهبند در دو ولتاژ ۲۲۰ ولت و ۲۴ ولت وجود دارد.
بوم یا میله راهبند یا همان بازوی راهبند اهرمی است که مانع عبور خودروها میشود و در اشکال مختلفی مانند استوانه ای ویا مکعب مستعطیل وجود دارد.جنس بوم راهبند معمولا از آلیاژ آلمینیوم است تا سبک باشد.اندازه بوم نسبت به قدرت متور راهبند،۴ ،۶، ۸، ویا ۱۲ متر میباشد.
فنر تعادل فنر راهبند وظیفه برقراری تعادل در بوم راهبند را دارد به علت گشتاور بالایی که برای بلند کردن بوم راهبند به خاطر طول زیاد آن بوجود می آید این نیرو برای متور راهبند بسیار زیاد است از فنر تعادل استفاده میشود تا مقداری از وزن بوم را تحمل کند. راهبند ها معمولا دارای ۲فنر تعادل هستند که باید تنظیم باشند تا به موتور راهبند فشار وارد نشود.
میکروسوئیج راهبند وظیفه تعیین محل توقف بازوی راهبند را دارد.یعنی هنگامی که راهبند باز میشور و بازوی ان بصورت 90 درجه قرار میگیرد ویا بسته میشود و بصورت افقی قرار میگیرد میکروسوئیچ عمل کرده و حرکت موتور را متوقف میکند. میکروسوئیچ راهبند به دو صورت مکانیکی و مغناطیسی وجود دارد و هردو قابل تنظیم هستند.در صورت خرابی میکرو سوئیچ راهبند بیش از اندازه باز و یا بسته میشود و عملکرد ان دچار مشکل میشود.
خلاص کن
بر روی راهبند قطعه ای وجو دارد که به ان خلاص کن میگویند و وظیفه ان خلاص کردن راهبند در هنگام قطع برق میباشد.با چرخاندن خلاص کن , راهبند خلاص شده و به صورت دستی قابل حرکت میباشد.
